Qu'est-ce que le RCTIF?

"Référentiel Commun de Télébillettique d’Ile-de-France"

Cette norme décrit les exigences définies par Ile-de-France mobilités (ex-STIF) pour le protocole de communication sans contact des équipements de billetterie déployés en Ile-de-France pour le projet RCTIF 5.0.

Dans le cadre du RCTIF 5.0, le principe de détection des PICC change en raison de la multiplication des supports acceptés par les PCD. Les PCD veilleront à ce qu'il n'y ait qu'un seul PICC sur le terrain avant d'effectuer une transaction. Ce principe a pour but de «forcer» l'utilisateur à présenter un seul objet: celui avec lequel il souhaite réaliser la transaction.

Quand on parle de PCD (Proximity Coupling Device) c'est simplement le lecteur sans contact qui est aussi appelé terminal ou coupleur. Quand on parle de PICC (Proximity Integrated Circuit Card) c'est la carte sans contact (EX: Pass Navigo), qui est appelée dans le jargon du "tag" sans contact.

Le RCTIF 5.0 a été développé en considérant que les billets sans contact et les cartes à bas prix sont conformes à la norme CEN / TS 16794-1.

De plus, la conformité CEN / TS 16794-1 assure l'interopérabilité avec les appareils NFC en accord avec les spécifications techniques NFC Forum Analog 2.0 et NFC Forum Digital 1.1.

Le CEN TS 16794 est une norme d'interopérabilité européenne née des travaux de l'AFIMB (agence française d'intermodalité des billets) à laquelle SpringCard a participé. Le rôle de cette norme est d'assurer la compatibilité des lecteurs avec tous les types «d'objets sans contact» pouvant être utilisés comme titre de transport: cartes de transport bien sûr, mais aussi téléphone NFC et carte bancaire EMV. Le CEN TS 16794 est donc un standard "compatible" avec l'implémentation EMV sans contact L1 et aligné avec les spécifications NFC des mobiles (GSMA, ETSI, Nfc Forum).

À quoi cela sert-il?

La généralisation des lecteurs à la version RCTIF 5.0 est nécessaire pour que la région Ile-de-France envisage la dématérialisation de ses titres de transport.

Les objets sans contact suivants sont susceptibles d'être acceptés par le PCD par rapport à la dernière version du RCTIF:

o Navigo sans contact et cartes de paiement
o Objets connectés (bracelets)
o Nouvelle génération de ticket de transport 
o Smartphone NFC

Quelle est la différence entre 4.0 et 5.0?

Historiquement, les premières cartes Navigo sont apparues avant la normalisation ISO. Le RCTIF 4.0 a organisé la cohabitation entre les cartes récentes qui sont ISO 14443-B et les cartes historiques qui utilisent l'ancien protocole propriétaire Innovatron. Toutes les cartes historiques ayant été retirées de la circulation, le RCTIF 5.0 ne s'intéresse qu'aux cartes ISO. C'est la principale différence entre les deux versions.

Pourquoi avez-vous besoin de RCTIF 5.0?

En termes de mobilité, cette nouvelle norme est révolutionnaire. Le RCTIF 5.0 facilite l'accès à un mode de transport multimodal qui constitue un maillon essentiel du parcours des utilisateurs. Grâce à la certification RCTIF 5.0, élargissez le champ des possibilités et optimisez la compatibilité de vos lecteurs.

Depuis sa création il y a 20 ans, SpringCard a obtenu la certification RCTIF pour bon nombre de ses produits. Dans le cadre de RCTIF 5.0, nous avons adapté et équipé nos lecteurs aux nouveaux systèmes de détection.