La RFID simplifie l'accès aux voitures en libre-service

Notre client VULOG

Proposer une solution économique de transport individuel, c'était le pari que s'était donné Georges Gallais, ingénieur électronique dans l'automobile lorsqu'il a fondé l'entreprise VULOG. 

Georges se lance dans une grande aventure pour proposer au monde des innovations technologiques dans le domaine du transport avec un seul objectif environnemental en tête : résoudre les problèmes des grandes villes de la planète !

L'idée prend forme avec le premier Libre-Service Intégral, rendu possible par le produit construit avec son équipe dans leur garage à Antibes. Ensemble, ils lancent le service de mobilité CitéVU qui révolutionne l'accès à une mobilité plus responsable : des voitures électriques en libre-service disponibles via un serveur vocal ouvert 7j/7 et 24h/24, qui nous localise par GPS et nous propose la voiture la plus proche.

C'est un nouveau moyen de transport individuel économique, instant access, open end, one way and free floating. Ces petites voitures électriques, appelées Maranello ont été créés spécifiquement pour les trajets en ville et pour parcourir plusieurs fois par jour les petites distances qui génèrent plus de 50% de la pollution routière : ces prototypes étaient silencieuses, pratiques et sans émission de CO2.

"CitéVU, le libre-service intégral pour l’automobile qui permet une liberté totale dans l’espace, tu vas où tu veux et tu te stationnes librement dans la rue, tu ne réserves pas, tu la prends quand tu en as besoin et pour le temps dont tu as besoin."

Ce concept de voiture électrique en libre-service a été élu considéré comme le meilleur parmi plus de 200 participants, vainqueur du concours international Galileo Masters 2005, le GPS européeen. Article "d'époque" de la BBC ici.

Challenges

Dès 2006, Georges Gallais fait appel à SpringCard pour accompagner VULOG sur un système de contrôle d'accès aux portes des voitures.

SpringCard commence par qualifier le besoin VULOG pour connaître son usage et proposer le produit le plus adapté. Pour dévérouiller et permettre aux usagers d'ouvrir la voiture, il fallait un lecteur de badge simple à installer et qu’il puisse répondre au besoin stratégique d’ouverture en maximum 3 secondes sans vider la précieuse batterie et sans connaissance locale à priori de l'identité du client connue uniquement du serveur distant.

Le choix du matériel s'est alors porté sur un lecteur de cartes OEM RFID/NFC, avec un boitier fixé sur le pare-brise qui intègre 3 leds de couleurs rouge, orange, et verte. 

Les principaux défis rencontrés étaient surtout de bien répondre aux exigences d’usage et de sécurité d'accès aux véhicules.

Suite au succès des premiers prototypes, SpringCard a lancé l'étude d'une version industrielle pour faire évoluer le lecteur de badge sans contact et de le mettre aux normes des standards en vigueur dans différents pays comme l'Allemagne et le Canada. en termes de compatibilité et de sécurité. Le lecteur réalisé pour le Canada est une véritable oeuvre d'art, dite bi-standard. Il réveille la voiture en quelque millisecondes dans des environnements extrêmes d'humidité et pour de très basses et très hautes températures extérieures allant de - 45 à + 110 °C !

Le Prox'N'Drive

Pour ouvrir la voiture, merci à la technologie SpringCard et au Prox'N'Drive intégré qui permet à présent aux usagers de déverrouiller la portière simplement en présentant un identifiant NFC, un tag ou une carte sans contact sur le lecteur RFID, et ce, en moins de 3 secondes !!

C’est en étroite collaboration avec notre CEO Denis Pietersoone et nos ingénieurs que le matériel a été mis au point et testé dans son environnement pendant plusieurs mois jusqu’à ce qu’il soit conforme aux attentes de VULOG et déployé dans le monde entier avec un niveau de qualité irréprochable !

Ce sont cette fiabilité et cette performance des lecteurs de badges SpringCard, qui ont permis à Georges Gallais et son équipe de remporter la plupart des appels d'offre comme Nice, Belfort, La rochelle et de lancer rapidement des commandes en volume pour Montreal puis Vancouver.

Ce sont aujourd'hui plus de 50 villes à travers le monde qui sont équipées comme par exemple le service EVO de Vancouver avec plus de 100 000 clients qui se partagent près de 2500 voitures équipées de lecteurs Prox’N’Drive dont certains datent de 2014.

Les raisons pour lesquelles VULOG nous fait confiance

VULOG, client de longue date, avait rapidement su reconnaître l'expertise métier des ingénieurs SpringCard ainsi que l'adaptabilité du matériel en environnement complexe. Il fallait en effet non seulement maitriser l'électronique embarquée, le logiciel mais aussi le système des codes de sécurité. Ce qui impliquait la connaissance fine de ce qui est appelé aujourd'hui cybersécurité. Les codes manipulés sont très prisés des voleurs. Il a fallu prouver aux meilleurs spécialistes des constructeurs que leur flotte était sous contrôle ! Des audits passés haut la main, jusqu'à la compatibilité avec le "pass Navigo" qui donne accès aux transports d'Ile de France. Georges raconte encore avec beaucoup d'émotion la genèse du projet qui l'a lié à SpringCard. 

" Nous avons construit une véritable relation de confiance avec l’équipe SpringCard. Ils nous ont accompagnés dans le développement de solutions OEM intelligentes pour l'ouverture des portières de voitures en sans contact."

Remerciements : Georges Gallais, Co-fondateur - VULOG